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试驾车试驾了吉利远景X3小型SUV和丰田致享X3操控

ڣ2019-11-06

  试驾车试驾了吉利远景X3小型SUV和丰田致享,X3操控性好一点方向盘轻松,油门也轻松,走颠簸路段不

  试驾车试驾了吉利远景X3小型SUV和丰田致享,X3操控性好一点方向盘轻松,油门也轻松,走颠簸路段不

  会好顿挫弹性不错好舒服,就是动力一般般起步有点慢提速一般般,丰田致享操控性不如吉利远景三开的舒服,但是动力明显比吉利远景好很多,提速好快,但是吉利远景三配置比丰田致享好太...

  会好顿挫弹性不错好舒服,就是动力一般般起步有点慢提速一般般,丰田致享操控性不如吉利远景三开的舒服,但是动力明显比吉利远景好很多,提速好快,但是吉利远景三配置比丰田致享好太多,一键启动雷达倒车影像定速巡航天窗该有的基本上都有,丰田致享这些配置都要加钱安装,这让我选哪一个啊烦死人

  再试试其他的车刚上市的长安CS15,售价5.59-7.89元,依然保持了自主品牌一贯的实惠战略,新车相比旧款改动很大,外观内饰都是大变样,设计上采用了大家目前都更喜欢的元素。

  宝骏510也是小型SUV里特别畅销的一款车型,相比长安CS15,它的价格更加实惠,指导价5.48-7.78万元,而且目前还有6000元左右的优惠幅度,性价比还是不错的。

  吉利远景X3在吉利家族突飞猛进中也贡献了不少的力量,官方指导价5.09-6.79万元,目前购车也是拥有5000元的优惠幅度,价格比宝骏510还要更低一些。

  如果只是从价格看,似乎全新一代CS15不占优势,不过大家也不要忘了,购车不单单只是看价格,而且长安CS15并没有比对手贵多少。

  除了价格是大家比较关注的因素外,车身尺寸也是各位消费者比较在意的方面,毕竟中国大部分消费者都喜欢车子大一些。

  新款CS15只是中期改款车型,所以尺寸并没有太大的变化,换了外观套件后,新车长度比现款长了,但高度反而降低了一点。从尺寸看,新款CS15跟宝骏510基本上是旗鼓相当,比远景X3要稍微大一些。

  由于小型车更多的是针对年轻消费者,所以在设计上也必须符合年轻人的审美,三款车在设计上可谓各有特色,彼此都有强烈的家族风格。

  新款CS15采用了家族最新的蝶翼式前脸,整个前脸设计相当夸张。前大灯与进气格栅很好的融为一体,闪电式的造型很凌厉。此外尾部与前脸一样也是全新的设计,黑色饰板连接两边的尾灯,整体设计就很夸张、张扬。

  此外新款CS15还为消费者准备了双色车身的选择,这样就显得更为个性,个性一直都是年轻人的标签。

  宝骏510是宝骏家族最先使用这套家族脸谱的的车型,分体式的前大灯设计真的很吸引人,而且得益于宝骏之前可靠耐用、价格实惠的口碑,赢得了众多消费者的青睐,过年回乡下,看到农村很多年轻人都是开着宝骏510,这款车是相当成功了。

  在设计层面,宝骏510可以说很超前,包括目前家族最高端的RS-5都是一脉相承的设计。

  吉利远景X3从车头看很像是一辆大车,因为它采用了家族的涟漪式进气格栅,这个格栅在博瑞这些大车上显得特别高端大气,而在远景X3上就显得是小孩冒充大人的感觉。

  远景X3虽然车身长度是三款车中最短的,但车身宽度却是三辆车中最宽,所以从尾部看,这款车的屁股显得非常肥大。总体上远景X3从前面看觉得像大车,但侧面和尾部看又立马将它打回现实。

  再将目光转到车内,新款CS15变化太大了。老款的设计显得很土气,而新款则完全是最新最时髦的风格。液晶仪表、大尺寸中控屏、带缝线的中控台以及双色的内饰,让这款车看起来很有跳跃性。品牌高手论坛78000

  高配车型中控屏为10.25英寸,并搭载了最新的in Call3.0智能车载互联系统,支持双屏互动、语音控制、导航等功能,在看一眼价格,真的是超值。

  宝骏510的内饰与外观一样都是与时俱进的产物,整体看还是很时尚的,不过由于上市几年了,所以没有采用全液晶的仪表。整个内饰比较修长,虽然是小车但真个中控台由大车的风格,而旋钮式换挡机构当时还是很有特色,不过现在电动车多了,这个设计也就见怪不怪了。

  远景X3与外观一样也是采用了大车的内饰设计,这个设计跟博越很相似。中控大屏幕设计在空调出风口的下方,与宝骏510完全是颠倒过来,由于上市时间比较久了,所以也是不支持语音控制的,但支持CarPlay和CarLife功能。

  三款车都是不约而同选择了1.5L发动机,数据上来看也基本上差不多,宝骏510在数据上比对手大了那么一点。由于都是低价位车型,所以都提供手动挡车型,长安CS15和远景X3的手动挡都是5挡手动,宝骏610则是搭载6挡手动变速箱。自动变速箱方面,长安CS15搭载5挡双离合变速箱,宝骏510搭载5挡AMT变速箱,而远景X3搭载的是4挡自动变速箱。如果仅从动力系统考虑,我个人还是推荐宝骏510,特别是手动挡车型,宝骏的手动挡匹配的还是相当出色,开起来相当顺手,不过AMT变速箱就感觉一般,顿挫感会比较明显。长安CS15的双离合变速箱调教的不错,开起来还是比较平顺。远景X3的4挡自动变速箱在今天来看有点落伍了,虽然调校上还算不错,技术也可靠成熟,但消费者买不买账是另外一回事。

  这三款车究竟该怎么选,其实笔者心中已经有了一杆秤,长安CS15作为一款新上市的车型,在设计以及配置上具有一定的优势,如果选择自动挡车型的线竞争力一样很强,相比长安CS15,它缺少了语音控制等新鲜的配置,不过如果是中低配车型,我力荐宝骏510,因为它动力最强,而且匹配的是6挡手动变速箱,比两个对手都要多一个挡,在空间乘坐方面也都是出于优势地位;远景X3这款车相比于另外另个对手来说,明显是出于弱势的一方,尺寸最小、动力最小,技术和配置也不占优势,自动挡还采用比较落伍的4挡变速箱,虽然并没有落后太多,但明显不如对手来的优秀。